Sistemas de fijación para camillas
La elección del tipo de fijación para instrumentos de transporte, tanto camillas automáticas,
fijas o semiautomáticas, representa una fase particularmente delicada del equipamiento de
las ambulancias. Una elección errónea puede comportar inconvenientes y averías con serias
repercusiones. La capacidad de carga de las fijaciones está influenciada por múltiples parámetros. En función de la dirección de la carga (carga de tracción, carga lateral o combinada), el efecto de estos parámetros puede variar enormemente. No sólo es un parámetro
individual que influye en las prestaciones del anclaje, sino que la combinación de estos factores resulta decisiva. Nuestra investigación se ha desarrollado en esta línea y ha generado resultados de gran eficacia y seguridad. Los sistemas de fijación Spencer ofrecen una selección prácticamente ilimitada de soluciones que permiten gestionar de la manera más
eficiente y eficaz cada posible problemática.
FP
Fijación posterior
Bloquo posterior del chasis de la camilla. Está realizado en grafito de alta resistencia y está compuesto por dos elementos: un estribo que viene fijado al piso o al plano de carga y un elemento móvil que una vez bloqueado garantiza la fijación de la camilla. Esta parte está recubierta en NBR para limitar al máximo los movimientos de la camilla. Para
garantizar el uso con diferentes modelos, el elemento de fijación viene dotado con dos
alturas diferentes.
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LXF |
| Nato stock number 6530-15-152-2914 |
FA
Fijación delantera
Bloqueo anterior del carro de carga de la camilla. Está fabricado en acero inoxidable
y está compuesto de dos elementos: una fijación del travesaño anterior para limitar los
movimentos de la camilla y un mecanismo regulable, que optimiza la carga y estabiliza
lateralmente la camilla. De fácil instalación, se utiliza con todas las camillas automáticas Spencer.
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LXF |
| Nato stock number 6530-15-152-2915 |
FA-Max
Fijación anterior avanzada
Bloqueo anterior avanzado del carro de carga de la camilla. Está realizado en
polietileno Superlinear y es un sistema integrado fácil de instalar que permite fijar el
travesaño anterior para limitar los movimientos de la camilla y estabilizarla lateralmente.
FA-Max tiene un design inédito e innovador, optimiza la fijación y es especial para todas
las camillas Spencer.
